Infraestrutura de recarga para frota elétrica: o que sua empresa precisa saber
A eletrificação de frotas corporativas é uma realidade em 2026
A eletrificação de frotas corporativas deixou de ser tendência e tornou-se estratégia de negócio. A infraestrutura de recarga cresceu 42% em um ano, chegando a mais de 21 mil postos de recarga no Brasil. O aumento das vendas de veículos elétricos e híbridos registrou crescimento de 58% em julho de 2025, apontando para uma transformação irreversível na mobilidade corporativa.
Para empresas com frotas próprias, a equação financeira é favorável: um motorista que roda mais de 200 quilômetros por dia recupera a diferença de preço do veículo elétrico em aproximadamente um ano e meio, e as revisões mais baratas e o menor custo por quilômetro rodado fazem com que, mesmo sem subsídios, a equação financeira se feche para os usuários intensivos.
Mas para viabilizar esse cenário dentro das empresas, a eletrificação da frota exige um pré-requisito fundamental: infraestrutura de recarga adequada, segura e corretamente dimensionada.
Por que a infraestrutura corporativa é diferente da residencial?
A eletrificação do transporte empresarial e de frotas foi um dos segmentos mais dinâmicos em 2025. Diferente de uma instalação residencial, o ambiente corporativo envolve cargas simultâneas, múltiplos veículos, turnos de operação e maior demanda de potência instalada — o que exige uma abordagem técnica própria.
Estações particulares e empresas costumam optar pela recarga lenta ou semirrápida, justamente porque os veículos permanecem estacionados por mais tempo. Um carro com bateria de 25 kWh leva cerca de 8 horas para carregar em recarga lenta (3 kW) e 2 horas em recarga semirrápida (entre 7,4 e 22 kW), tornando o expediente de trabalho e os turnos noturnos ideais para a recarga da frota.
Quais são os requisitos técnicos para a instalação?
A instalação de infraestrutura de recarga para frotas envolve etapas críticas que vão além de simplesmente instalar um carregador na parede.
O local deve ter uma infraestrutura elétrica que suporte a carga adicional dos pontos de recarga, incluindo a instalação de transformadores ou ampliação da rede elétrica, se necessário.
É obrigatório contratar um engenheiro eletricista para elaborar o projeto elétrico, especificando a quantidade de pontos de recarga, o tipo de carregadores (CA ou CC) e o dimensionamento da infraestrutura necessária. Após isso, deve-se solicitar a aprovação da distribuidora de energia para garantir que a conexão à rede seja segura.
A norma ABNT NBR 17019, que trata da alimentação de veículos elétricos, é clara ao exigir que o circuito seja exclusivo para o carregamento, sem derivações ou uso de extensões. A adequação técnica e a segurança das instalações são de responsabilidade do consumidor, que deve observar as normas ABNT NBR 17019, NBR 5410, NBR 5419, NBR IEC 61851 e NBR IEC 62196.
O papel do engenheiro eletricista é insubstituível
A crescente frota de veículos elétricos impulsiona a necessidade urgente de infraestrutura de recarga confiável e segura — um campo onde a responsabilidade técnica recai fundamentalmente sobre o engenheiro eletricista, que assume o papel de responsável técnico central e coordenador de projetos para a instalação de carregadores.
O momento de investir em infraestrutura de recarga é agora, mas é preciso fazê-lo de forma inteligente — e isso significa contar com um parceiro técnico especializado desde a etapa de projeto.
Por onde começar?
Como regra geral, começar com 4 a 10 pontos de recarga pode ser um bom ponto de partida, com a possibilidade de expansão nos próximos anos, dependendo do orçamento inicial e da análise de viabilidade da demanda local.
A definição da potência instalada, escolha dos carregadores, aprovação junto à distribuidora e emissão da ART são etapas que precisam ser conduzidas por equipe técnica qualificada. A TMA Engenharia oferece suporte completo para empresas que desejam implementar ou expandir sua infraestrutura de recarga corporativa: do projeto elétrico à instalação, com toda a documentação técnica exigida. Entre em contato com nossa equipe e descubra a solução ideal para a sua frota.
Solicite um orçamento com a TMA Engenharia
Sua empresa está pronta para eletrificar a frota e precisa de infraestrutura de recarga confiável e dentro das normas? Fale agora com o time especializado da TMA Engenharia e receba uma proposta sob medida para a realidade do seu negócio.
👉 Clique aqui e solicite seu orçamento pelo WhatsApp
FAQ — Perguntas Frequentes sobre Recarga de Frota Elétrica Corporativa
1. Quantos pontos de recarga minha empresa precisa instalar?
Depende do tamanho da frota, da jornada de uso dos veículos e da capacidade elétrica disponível. Um estudo técnico prévio é indispensável para dimensionar corretamente os pontos e evitar gargalos operacionais.
2. A empresa precisa de aprovação da distribuidora de energia para instalar os carregadores?
Sim. A instalação deve ser aprovada pela distribuidora local, que avaliará a capacidade da rede. O processo exige projeto técnico assinado por engenheiro eletricista habilitado, com emissão de ART.
3. A TMA Engenharia atende projetos de recarga para frotas corporativas?
Sim. A TMA Engenharia realiza o projeto completo de infraestrutura de recarga para empresas, do dimensionamento elétrico à instalação e aprovação junto à distribuidora. Fale com nossa equipe e receba uma proposta personalizada.